Os diamantes podem ser eternos, mas os pneus não. E assim sendo, de tempos em tempos, temos que trocá-los por novos. Eu uso o sistema "tubeless" já há algum tempo e isso com sucesso absoluto, nunca fiquei no "prego". Na verdade a magrela (minha Scarlett) nunca me deixou na mão. O segredo para isso é estar sempre atento ao desgaste das peças e componentes, fazer revisões periódicas e trocar as peças/componentes quando for necessário. Então, chegou a hora de trocar os pneus. Esse já é o meu terceiro jogo de pneus, desde que comprei a bike, sendo que os originais eram da Schwable (Rocket Ron), depois troquei por um par de Continental Rance Kings, e agora voltei para a Schwable. Escolhi o modelo Nobby Nic Evo, que é mais "cravudo" que os anteriores, garantindo mais grip. Comprei os pneus, as válvulas (para substituir as antigas que não estavam boas) e o selante (Stan's Notubes) e decidi "por a mão na massa". Bom, como vocês devem ter notado, eu adotei o estilo "faça você mesmo" quando se trata de manutenção e até agora tem dado certo. Assim, acompanhem como foi mais essa.
